一直以來(lái)兩輪電動(dòng)車(chē)憑借省時(shí)省力、停放便利等優(yōu)勢(shì)，成為市民日常生活中最常用的代步工具，疫情期間一方面為減少公共出行風(fēng)險(xiǎn)，一方面疫情之下外賣(mài)經(jīng)濟(jì)火爆，兩輪電動(dòng)車(chē)有了更大的市場(chǎng)需求。兩輪電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期存在充電難、充電不規(guī)范等問(wèn)題，造成極大安全隱患，2019年《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》“新國(guó)標(biāo)”的發(fā)布催發(fā)了電動(dòng)車(chē)改革，共享換電柜也更頻繁地出現(xiàn)在我們的視野里。

　　而就在今年兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員江浩然，建議將電單車(chē)換電柜網(wǎng)絡(luò)建設(shè)納入國(guó)家新基建名單。全國(guó)人大代表廖華歌則帶來(lái)了《關(guān)于通過(guò)加快換電柜網(wǎng)絡(luò)建設(shè)解決城市兩輪電動(dòng)車(chē)安全問(wèn)題的建議》。她認(rèn)為，應(yīng)從國(guó)家角度加快換電柜網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，統(tǒng)一相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，積極推廣“以換代充”模式。

　　兩會(huì)代表建議從國(guó)家角度加快換電柜網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，國(guó)家政策利好頻傳，而市場(chǎng)也在逐漸繁榮。近兩年，兩輪電動(dòng)車(chē)租換電領(lǐng)域受到資本市場(chǎng)的關(guān)注和青睞。各大巨頭爭(zhēng)相入局，加速向兩輪電動(dòng)車(chē)換電市場(chǎng)布局。大大小小的換電企業(yè)也如雨后春筍一般，紛紛涌入行業(yè)賽道，搶占市場(chǎng)份額。換電是3億兩輪電動(dòng)車(chē)新風(fēng)口，在培育入口，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)后，換電模式將引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　智萊科技提供智能充（換）電柜的定制服務(wù)，旨在向電動(dòng)車(chē)用戶(hù)提供了更智能、更便捷、更安全的充換電服務(wù)，為電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航打造新通道。